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碳纖維制品連接工藝優(yōu)缺點(diǎn)

碳纖維制品連接工藝優(yōu)缺點(diǎn)

2020-01-04

　　對(duì)于傳統(tǒng)金屬材料而言，零件之間通常采用焊接的連接方式，相對(duì)于金屬材料來(lái)說(shuō)，碳纖維材料優(yōu)于材料本身的特殊性以及工藝等方面的限制，無(wú)法采用傳統(tǒng)連接方式，本文我們來(lái)了解一下碳纖維制品之間的連接工藝以及優(yōu)缺點(diǎn)。

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碳纖維制品有哪些成型工藝

碳纖維制品有哪些成型工藝

2019-12-31

　　碳纖維是一種新型結(jié)構(gòu)材料，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，碳纖維多與樹(shù)脂等材料融合，構(gòu)成碳纖維復(fù)合材料，那么碳纖維制品是如何生產(chǎn)出來(lái)的呢？本文威盛新材的小編給大家介紹一下碳纖維制品常用的成型工藝。

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碳纖維制品價(jià)格為什么貴

碳纖維制品價(jià)格為什么貴

2019-12-27

　　碳纖維制品目前在航天航空、醫(yī)療器械、軌道交通、汽車工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域取得應(yīng)用，雖然碳纖維制品的應(yīng)用面廣，但是卻沒(méi)有得到大規(guī)模應(yīng)用，很大原因是因?yàn)樘祭w維制品價(jià)格昂貴，本文我們來(lái)了解一下碳纖維制品價(jià)格為什么貴。

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碳纖維軌道交通有什么優(yōu)勢(shì)

碳纖維軌道交通有什么優(yōu)勢(shì)

2019-12-24

　　碳纖維市場(chǎng)逐步擴(kuò)大，其應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷增加，目前除了汽車、醫(yī)療、航天等領(lǐng)域之外，在軌道交通方面，碳纖維材料也有所涉及，本文我們來(lái)了解一下碳纖維應(yīng)用于軌道交通的優(yōu)勢(shì)。

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碳纖維無(wú)人機(jī)有哪些應(yīng)用

碳纖維無(wú)人機(jī)有哪些應(yīng)用

2019-12-20

　　社會(huì)的進(jìn)步必將推進(jìn)高新技術(shù)的發(fā)展，隨之而來(lái)的是一系列的高科技產(chǎn)品，繼鋁合金、鈦合金等輕量化金屬材料之后，碳纖維復(fù)合材料成為制作無(wú)人機(jī)的主力材料，本文威盛新材的小編主要給大家介紹一下碳纖維無(wú)人機(jī)有哪些應(yīng)用。

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碳纖維汽車的輕量化應(yīng)用

碳纖維汽車的輕量化應(yīng)用

2019-12-17

　　汽車的出現(xiàn)，改變了我們的出行方式，也極大的方便了我們的出行,隨著對(duì)汽車要求的增加，部分汽車配件青睞于選用碳纖維材料制作，本文威盛新材的小編來(lái)給大家介紹一下碳纖維汽車配件。

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