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近些年,軌道交通的發(fā)展十分迅猛,特別是高鐵的的出現(xiàn),像G字頭列車時(shí)速可達(dá)到300km/h, D字頭列車時(shí)速可達(dá)250km/h,.與此同時(shí),低碳環(huán)保也隨著行業(yè)的發(fā)展被迫切需要,傳統(tǒng)材料已無(wú)法看到顯著的效果,而新興材料碳纖維憑借其多方面的優(yōu)秀性能被廣泛關(guān)注,
碳纖維具有質(zhì)輕高強(qiáng)、耐高溫、耐腐蝕、抗老化等一系列優(yōu)點(diǎn),所以很多人都傾向于使用碳纖維材料制作產(chǎn)品,常見(jiàn)的有碳纖維板、碳纖維管,還有一些高端技術(shù)領(lǐng)域的產(chǎn)品,但是碳纖維制品的價(jià)格普遍偏高,這其中有什么原因呢?下面我們來(lái)分析一下。
不論是一些高端設(shè)備還是一些常見(jiàn)物品,碳纖維制品在我們的生活中應(yīng)用越來(lái)越廣泛,碳纖維材料具有多種成型工藝,最常見(jiàn)的的是高溫模壓成型、真空熱壓罐成型、纖維纏繞成型,今天小編給大家來(lái)介紹一下最具活力的碳纖維高溫模壓成型工藝。
碳纖維材料是現(xiàn)在廣受人們關(guān)注的新材料之一,作為一種高強(qiáng)度、高模量的新型纖維材料,碳纖維制品在每個(gè)領(lǐng)域都發(fā)揮著不可估量的作用,碳纖維在力學(xué)、熱學(xué)、化學(xué)等方面都有著顯著的優(yōu)點(diǎn),今天小編給大家重點(diǎn)介紹一下碳纖維復(fù)合材料的熱學(xué)性能,讓大家對(duì)碳纖
車牌框又稱車牌架,是一個(gè)固定車牌、保護(hù)車牌的結(jié)構(gòu)件。我們通常見(jiàn)到的車牌框是金屬制成的,碳纖維作為一種高模量的新型纖維材料,碳纖維制品在汽車領(lǐng)域也得到了廣泛的應(yīng)用,同樣也能夠用來(lái)制作車牌框,今天小編將碳纖維車牌框與傳統(tǒng)金屬車牌框做個(gè)性能比較。
碳纖維是由有機(jī)纖維經(jīng)過(guò)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維在使用前需要進(jìn)行處理,一般是將碳纖維為原料與樹(shù)脂融合,在一定的條件下強(qiáng)熱碳化而成。碳纖維具有眾多優(yōu)秀性能,可以稱之為新材料之王。利用碳纖維材料,給你的產(chǎn)品來(lái)一次“減肥”吧
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